Pressemitteilung

AHT Ladebordwände mit Hybridantrieb
Technik, die Sinn macht!

Hybridantriebe beginnen sich als Alternative zu Benzin- und Dieselmotore zu etablieren.
Bisher beschränkten sich diese Systeme im Wesentlichen auf Personenkraftwagen.
Auch wenn die Meinungen über das Sparpotential von Hybridautos auseinandergehen, wird die zweite, zur Verfügung stehende, Energiequelle an sich nicht in Frage gestellt.

Ausgehend davon haben sich die Techniker von AHT den unbestrittenen Vorteil einer zweiten, zur Verfügung stehenden, Energiequelle bei Hybridantrieben nunmehr bei Ladeborwänden zu Eigen gemacht.

Fällt derzeit die Stromversorgung des LKW’s durch schlecht gewartete Batterien, abgebrannte Motoren, Startschaltern oder Magneten ab, hat der Fahrer ein alltäglich bekanntes Problem. Die Ladebordwand kann nicht mehr über die Fahrzeugbatterie, egal in welcher Position, bewegt werden.
Handelt es sich beim Ladegut um frische, leicht verderbliche Lebensmittel oder gar um Kühl- oder Tiefkühlware potenziert sich das Problem schlagartig und ein großer finanzieller Schaden ist derzeit kaum vermeidbar.
Glücklicher der, in dessen Nähe ein Servicebetrieb ist oder dem ein mobiler Notdienst zu Verfügung steht.

So einfach wie logisch!
AHT stellt zur IAA in Hannover weltweit erstmalig Ladebordwände angetrieben mit Hybridtechnologie vor.

Ist der Druck im Hydrauliksystem beim Entladen der Ladebordwand höher als im kompakten Hochleistungsspeicher, wird automatisch die überschüssige Energie aus dem hydraulischen Kreislauf eingespeist, komprimiert und gespeichert.
Das heißt, ohne Energieeinsatz steht eine zweite, unabhängig von der Fahrzeugbatterie verfügbar, absolut betriebssichere, Energiequelle bereit.
Je nach Dimensionierung des Speichers steht ausreichend Energie zur Verfügung um einen ganzen LKW zu be- oder entladen.

Am Antriebsaggregate befindet sich neben der Speicherkontrollanzeige ein Wahlhebel für den Hybridmodus.
Fällt die Stromversorgung des LKW’s aus, kann das Fahrzeug, gespeist von der Energie aus dem Speicher, be- und entladen werden.
In lärmberuhigten Zonen oder bei Nachtzustellung ist der lautlose Hybridantrieb eine Antriebsalternative mit beachtlich hohem Wirkungsgrad.


 

 
 
 
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